Deutsche Bahn ще съкрати хиляди работни места след огромни загуби

Германският железопътен оператор ще редуцира към 9% от личния състав си, откакто чистите загуби на годишна база скочиха към 16 пъти през първата половина на 2024 година

Deutsche Bahn се готви да редуцира 30 000 работни места през идващите пет години, като 1500 длъжности ще изчезнат тази година, оповестиха от компанията в четвъртък.

Загубите възлизат на 9% от Общата база от чиновници на Deutsche Bahn, макар че ще бъдат наранени най-вече административни функции.

Екстремните метеорологични условия, стачките и вложенията за ремонт на остаряла железопътна мрежа засегнаха рентабилността на железопътния оператор тази година.

Точно преди да разгласи съкращения на работни места, Deutsche Bahn показа, че неговата чиста загуба за първата половина на годината е достигнала 1,2 милиарда евро.

Това се съпоставя със загуба от 71 милиона евро, записана през същия интервал година по-рано.

Оперативните загуби от главния му бизнес също възлизат на 1,2 милиарда евро, спрямо 339 милиона евро през първата половина на 2023 година

Deutsche Bahn в този момент се стреми към годишна оперативна облага, по-специално поправена облага преди лихви и налози, от към 1 милиард евро. През март тя предвижда тази сума на повече от €1 милиард.

Фирмата също по този начин леко намали прогнозата си за приходите, съответствайки на €45 милиарда от миналата година.

По-положително за компанията, затъналата в задължения Deutsche Bahn, чака милиарди изплащания от немското държавно управление като част от нова стратегия за поддръжка на обновяването на железниците.

„ DB Group още веднъж усили своите финансови разноски в железопътната мрежа и по-добре железопътни услуги през първата половина на 2024 година с помощта на огромното нарастване на държавното финансиране “, се споделя в изказване на оператора.

Фирмата съобщи, че е вложила 4 милиарда евро в своите железопътни мрежи и услуги през първата половина на годината, което е нарастване от 35% спрямо предходната година.

След десетилетия на незадоволително вложение, основният изпълнителен шеф Ричард Луц сподели, че мрежата сега „ остарява “ и е „ склонна към неизправности “.

В момента държавното управление се надява да похарчи 30 милиарда евро за поправки до 2037 година

Това е намаляване от предходната цел от 45 милиарда евро, която беше анулирана заради опасения по отношение на дълговата тежест на Германия.